Noticia del Día
Los jóvenes entre 18 y 25 años, los primeros llamados a filas si España entra en guerra
Han pasado más de 20 años desde que España eliminó el servicio militar obligatorio, conocido como mili. Durante estos años, nuestro ejército ha sufrido un proceso de profesionalización que nos ha llevado a contar con más de 120.000 profesionales.
Sin embargo, la situación de inestabilidad en Europa y Oriente Medio ha llevado a muchos países a reevaluar sus estrategias de defensa y a prepararse para posibles situaciones de conflicto. Ante la posibilidad de una escalada bélica, es esencial que las naciones estén listas para responder adecuadamente.
Por ello, España ha desarrollado mecanismos para asegurar que sus fuerzas armadas puedan actuar eficazmente en situaciones de emergencia.
La Ley de la Carrera Militar de España, junto con el Real Decreto 383/2011, establece un sistema para la incorporación de reservistas en situaciones de crisis.
Los reservistas se clasifican en tres categorías principales: reservistas voluntarios, reservistas de especial disponibilidad, y reservistas obligatorios.
Los voluntarios aquellos que se inscriben para apoyar a las Fuerzas Armadas en misiones específicas según lo dispuesto en la Ley Orgánica 5/2005 de Defensa Nacional.
Para poder serlo es necesario ser mayor de 18 años y no superar los 58 años para oficiales y suboficiales, o 55 años para tropas y marinería, además de no tener antecedentes penales y cumplir con las condiciones de aptitud física y psicológica
En situaciones de crisis donde los militares profesionales no pueden cubrir todas las necesidades de defensa, los reservistas voluntarios y de especial disponibilidad son los primeros en ser llamados a incorporarse.
Si con estos reservistas no se cumplen las cifras necesarias, se movilizaría a los reservistas obligatorios, para lo cual el Consejo de Ministros necesita la autorización del Congreso de los Diputados, Un grupo que incluye a jóvenes de entre 19 y 25 años.
Cuando se decide activar a los reservistas voluntarios, el Ministerio de Defensa emite una orden de activación, la cual se comunica a través de los canales oficiales. Esta orden especifica los detalles del llamamiento, incluyendo el lugar y fecha de presentación, así como las instrucciones específicas que deben seguir los reservistas. La activación se basa en las necesidades operativas y puede ser parcial o total, dependiendo de la situación.
El procedimiento para el llamamiento
Notificación oficial: los reservistas reciben una notificación formal por escrito o a través de medios electrónicos oficiales.
Publicación en boletines oficiales: la orden de activación puede ser publicada en boletines oficiales del Ministerio de Defensa.
Contactos directos: en algunos casos, se pueden utilizar llamadas telefónicas o correos electrónicos directos para asegurar la rápida movilización de los reservistas.
Una vez notificados, los reservistas deben acudir al punto de reunión indicado y cumplir con las instrucciones para su integración en las unidades correspondientes.
El aumento del gasto militar de España
En el contexto europeo, España ha experimentado un aumento del 9,8% en su gasto militar en comparación con 2022, llegando a los 23.700 millones de dólares. Este incremento refleja una tendencia que se observa desde hace una década, con un aumento del 42% en el gasto militar español en ese período.
Este incremento en el gasto militar español es parte de una tendencia que se ha observado en la última década, con un aumento del 42% en el gasto militar en ese período. Este aumento puede atribuirse a diversos factores, incluyendo la modernización de las fuerzas armadas, la participación en misiones internacionales de paz y seguridad, y la respuesta a los cambios en el panorama geopolítico regional e internacional.
El presupuesto de defensa de España se destina a una variedad de áreas, incluyendo la adquisición y mantenimiento de equipos militares, la formación y capacitación del personal militar, la ciberseguridad, y la participación en misiones de mantenimiento de la paz y seguridad tanto a nivel nacional como internacional.
Fuente: Antena 3 Noticias.
Paula V. Sisó.
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Noticia del Día
Ángela Agudo, la joven española en coma tras un accidente en Tailandia, pone rumbo a España en un avión medicalizado privado
La joven española que quedó en coma tras un accidente de moto en Tailandia ya se encuentra de camino a España en un avión privado junto sus padres y un equipo médico. Ángela Agudo llevaba desde el pasado 6 de octubre en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del hospital Bangkok. Al no tener los recursos suficientes para el traslado a su país natal, la familia creó una campaña para poder financiar el viaje de regreso. Aunque solicitaron ayuda al gobierno español, finalmente no se han hecho cargo de la situación.
Ángela Agudo, de 24 años, permanece en coma y en estado estable dentro de la gravedad, viaja junto a sus padres, María Ángeles y Manuel, y un equipo formado por un médico, un enfermero y tres pilotos, en un avión medicalizado privado que ha puesto este martes rumbo a Valencia. El avión, perteneciente a la compañía de rescate privado suiza Rega, ha partido este martes desde el aeropuerto de Samui, al sur de Tailandia. Antes de llegar a su ciudad natal, realizarán dos escalas, una de Dubai y otra en Zúrich.
Los padres, tras enterarse de la noticia, se desplazaron hasta Bankgok para permanecer junto su hija después del accidente. Llegaron el pasado 8 de octubre y en varias ocasiones han confesado estar «muy perdidos» al solo poder comunicarse a través del traductor del teléfono móvil, ya que no hablan inglés.
El pasado lunes 28 de octubre se terminó la cobertura que ofrecía el seguro que contrató para el viaje la hermana de Ángela que cubría gastos hasta 75.000 euros, por lo que los médicos tailandeses insistieron en el traslado a España lo antes posible ante el coste elevado que suponía la hospitalización.
No saben si el dinero recaudado costeará el traslado
La familia creó una campaña de micromecenazgo con el objetivo de conseguir 300.000 euros para afrontar los gastos del hospital y el traslado a España. A los pocos días consiguieron el dinero para poder regresar, además también recibieron donaciones de parientes y vecinos a una cuenta bancaria que crearon allegados a Ángela. Un dinero que tendrá que tributar a Hacienda.
Desde que terminó el servicio del seguro, el pasado lunes 28 de octubre, los gastos del hospital ascendieron a 120.000 bat (3.290 euros) diarios, de los 80.000 (2.200 euros) previos, según cuenta EFE. Los padres, que trabajan como empleado de obra civil y limpiadora de casas, desconocen si el dinero recaudado podrá cubrir el avión como el ingreso desde el lunes.
«A mi hija la ha dejado tirada»
El Gobierno de España no se ha hecho cargo del traslado, aunque la familia solicitó su ayuda. El hermano de la joven, Diego, está «decepcionado» con le Ejecutivo ante la ausencia de respuestas. Se queja del por qué con otros casos de personas que han sufrido accidentes o enfermedades si han procedido a su traslado y con su hermana no. Cuando la madre, María Ángeles, recibió la noticia de que no se iba a hacer cargo de su traslado cargó contra la ministra: «La ministra dijo que no iba a dejar tirado a ningún español. A mi hija la ha dejado tirada».
Fuente: Antena 3 Noticias.
Irene Rodríguez.
Noticia del Día
Búsqueda a contrarreloj en el parking de un supermercado de Catarroja: «Hay gente que decía que escuchaban gritos abajo»
Un grupo de bomberos está llevando a cabo las labores de búsqueda en el parking de un supermercado de Catarroja, en Valencia. Se teme que pueda haber víctimas en la segunda planta del subterráneo.
«Estamos haciendo turnos. Estamos en Catarroja, en el parking de un supermercado. Estamos intentando acceder a la segunda planta porque hay un montón de plazas de garaje. Hay gente que decía que escuchaban gritos abajo», relata un bombero a Antena 3 Noticias.
«Es muy laborioso porque hay muchos gases. Tenemos que ir asegurando. Es alucinante, ha entrado de todo. El problema es que son perímetros muy largos de lo que ha venido de ‘tsunami’ con un montón de maleza, de árboles, de cañas. Eso ha tapado todos los desagües», explica.
Tal y como se puede ver en las imágenes, los bomberos rompen lunas. Tantean si hay víctimas. Los parkings y los sótanos han sido una trampa mortal para muchos valencianos tras el paso de la DANA.
Una vecina de Catarroja asegura a Antena 3 Noticias que «el agua torrencial del barranco estaba bajando y había una caravana de coches que no podía salir a la calle. El garaje del Mercadona se tragaba los coches cuando empezó a venir la tormenta de agua. No les dio tiempo a bajar de los coches».
Trabajos de búsqueda en la zona de Catarroja
En la zona de Catarroja está trabajando el dispositivo de los bomberos de la Diputación de Castellón, que cuenta con equipos de búsqueda de bomberos, unidad canina, Protección Civil de Diputación, Unidad de maquinaria y logística. Los trabajos actuales combinan labores de revisión de parkings con un amplio dispositivo de achique formado por 25 equipos entre los que hay diversas electrobombas de gran caudal. Todo el dispositivo se coordina desde un CRM (centro de recepción de medios) propio instalado en la localidad de Catarroja.
El jefe de Bomberos de Castelló, Antonio Costa, ha señalado que los efectivos se están dedicando «básicamente a las misiones fundamentales de vaciar todos los garajes de las fincas para devolver la normalidad a las mismas y asegurar que son espacios en los que no hay ninguna víctima», y ha añadido que seguirán haciéndolo como mínimo durante esta semana.
El jefe de Bomberos de Castelló se ha manifestado así ante los medios tras asistir a los cinco minutos de silencio que se han celebrado en la puerta del Ayuntamiento de la capital de La Plana por las víctimas de la DANA. «Estamos realizando turnos diarios, incorporándonos a las 5.30 horas en el parque de Castelló para llegar a las 7.00 al Puesto de Mando Avanzado que ha establecido el Ayuntamiento de València, y la dotación que cada día trabaja está formada por 11 efectivos, un vehículo ligero, una autobomba, un camión de salvamento y rescate y una furgoneta logística», ha explicado.
Fuente: Antena 3 Noticias.
Beatriz García.
Noticia del Día
Última hora de la DANA en directo: lanzan palos y barro al Rey, Sánchez y Mazón en su visita a Paiporta
Los Reyes han sufrido ataques de palos y barro durante su visita a Paiporta, Valencia. Felipe VI y Letizia están acompañados por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Generalitat valenciana, Carlos Mazón.
La cifra de fallecidos por la DANA en España asciende a 214 después de encontrar el cuerpo de Antoniaen Letur, Albacete. En total se registran 210 fallecidos en Valencia, tres en Castilla-La Mancha y una en Andalucía.
La Agencia Estatal de Meteorología ha informado de alerta máxima en Almería y pide permanecer en casa ante la situación que vive el país. Además, hay aviso naranja en el litoral norte de Valencia, la zona cero, y el litoral sur. Lo que realmente hace peligrosa esta situación en la actualidad es que, de darse con la virulencia que se espera, las consecuencias podrían ser mucho peores que en condiciones normales, es decir, sin una DANA previa, ya que todavía existe una gran cantidad de lluvia acumulada en el terreno.
La Generalitat ha puesto en marcha la web ‘somsolidaritat.gva.es’, a través de la cual también se pretende canalizar el ofrecimiento del voluntariado en la zona afectada. Además de cinco números de teléfono con los que se puede registrar la solicitud y el envío de ayudas, vía WhatsApp.
Restricciones de movilidad
La comunidad valenciana ha amanecido un día más con restricciones de movilidad que han entraron en vigor desde la medianoche del sábado y se prolongarán hasta las 23.59 horas de hoy. El Centro de Coordinación Operativo Integrado (CECOPI) acordó pro unanimidad restringir la circulación de vehículos particulares en las vías de acceso a los municipios más afectados por la DANA. Las vías afectadas son los accesos y salidas a los municipios desde y hacia la V-31 en su totalidad, excepto la entrada a la ciudad de València; y los accesos y salidas a los municipios desde el kilómetro 0 de la V-30, el Puerto, al kilómetro 9, que coincide con los accesos a la A-3, en ambos sentidos, excepto en la entrada a València.
También se prohíbe circular en la CV-33, entre Albal y Torrent; la CV-36, entre Valencia y el baipás; la CV-366, el acceso sur de Torrent; la CV-400 entre Valencia y Albal; la CV-403, entre Xirivella y Torrent; la CV-407, entre Picanya y Sedaví; y la CV-410 entre Alaquàs y el centro comercial Bonaire.
Fuente: Antena 3 Noticias.
Neila Gallego | Alba Gómez.