La iglesia parroquial de San Juan Bautista ha acogido desde las 12.00 horas una ceremonia marcada por el recuerdo a los fallecidos y el acompañamiento a sus allegados. Cerro ha presidido el funeral junto al obispo auxiliar de Toledo y secretario general de la Conferencia Episcopal Española, Francisco-César García Magán.

Durante la homilía, el arzobispo ha reconocido que el accidente ha dejado «marcada» a la diócesis y ha conmovido a toda la sociedad. Además, ha admitido que existen preguntas sin respuesta ante una tragedia de esta magnitud y ha defendido que la Iglesia debe permanecer cerca de quienes sufren y compartir sus lágrimas y su dolor.

«Queremos ayudaros a encender luces de esperanza», ha trasladado a las familias, consciente de las dificultades que afrontarán durante los próximos meses, especialmente en fechas señaladas.

También ha pedido mantener viva la memoria de las víctimas, «cuidar más la vida» y evitar que se repitan «estos sufrimientos inmensos».

El arzobispo ha agradecido la intervención de sanitarios, bomberos, guardias civiles, psicólogos, voluntarios y vecinos que participaron en el auxilio. A la ceremonia han asistido García-Page, el alcalde de Urda, Manuel Galán, y la vicesecretaria de Sanidad y Política Social del PP, Carmen Fúnez, entre otros representantes institucionales.

Page pide que «todos se unan entorno al dolor»
Antes de entrar al templo, el presidente autonómico ha pedido que «todos los españoles se unan en torno al dolor» de las víctimas y sus familiares. Ha destacado la respuesta ciudadana, tanto para donar sangre como para colaborar, y la «inmensa solidaridad» mostrada desde todos los rincones del país, al margen de las diferencias políticas.

García-Page ha confirmado que el balance se mantiene en 69 fallecidos y ha explicado que los protocolos de identificación son «enormemente estrictos», con dobles pruebas de verificación, tras los cambios introducidos a raíz del accidente del Yak-42.

«Sé que es tremendo porque todos quisiéramos que pudieran descansar las familias cuanto antes, pero es la autoridad judicial y es la ley», ha señalado. También ha indicado que las denuncias presentadas ante la Guardia Civil sirven de referencia sobre las personas desaparecidas.

El Gobierno regional mantiene contacto con la autoridad judicial para facilitar iluminación si fuera necesario prolongar los trabajos de búsqueda y recogida de pruebas durante la tarde y la noche. En los hospitales castellanomanchegos se ha atendido a personas de nueve nacionalidades, mientras en los trenes viajaban ciudadanos de 27.

Por su parte, el alcalde ha reivindicado la solidaridad de Urda y ha recordado que quienes auxiliaron a las víctimas también necesitan apoyo para afrontar el impacto emocional. El acompañamiento, ha señalado, debe alcanzar asimismo a quienes estuvieron en primera línea tras el accidente.

Fuente: Antena 3 Noticias.

Paula V. Sisó.

Marta Alarcón.

España continúa de luto tras el choque de trenes a la altura del municipio toledano de Urda. En las últimas horas hemos conocido el informe preliminar de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT) apunta a que el tren circulaba a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora en el momento del choque. Aun así, la cifra exacta no se conocerá hasta analizar las cajas negras de los trenes.

El documento, elaborado durante las primeras 24 horas tras el accidente, habla de una «cadena de averías, instrucciones y acciones» que habría terminado en la colisión. La AITAT señala que las conclusiones son provisionales y todas las hipótesis siguen abiertas. Aunque de momento la investigación se centra en la avería del sistema LZB, el encargado de frenar automáticamente los trenes ante un peligro en la vía.

69 muertos

Las cajas negras de los dos trenes ya han sido recuperadas y están bajo custodia de la Guardia Civil. El volcado de los datos se realizará en «próximas fechas», según la AITAT.

En cuanto a las víctimas, hasta el momento, hay 69 muertos, además más de 200 heridos, algunos de ellos graves. Ese han practicado 48 autopsias y el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil trabaja en el reconocimiento de los fallecidos. Por el momento, se han identificado cinco personas, mediante huellas dactilares: tres mujeres y dos hombres. Las autoridades piden a las familias que acudan a los centros de identificación y no se desplacen de hospital en hospital.

160.000 millones para renovar

El accidente también ha reavivado el debate sobre la modernización de las infraestructuras ferroviarias y más cuando se conoce que la Unión Europea concedió 160.000 millones de fondos a España para renovar infraestructuras, incluido este sistema que sólo se sigue usando en la línea Madrid Sevilla.

Según información publicada por ‘El Mundo’, la prórroga del sistema antiguo habría supuesto un ahorro de 37 millones de euros para Adif. El ministro de Transportes, Óscar Puente, volverá a dar explicaciones este viernes, mientras que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, participan en la reunión del CECOPI.

Sigue en directo la última hora del accidente ferroviario en la provincia de Toledo.

Fuente: Antena 3 Noticias.

Marta Alarcón – Irene Rodríguez.

Los maquinistas de Renfe mantienen la huelga de 24 horas convocada para este jueves, 29 de octubre, para reclamar mejoras en la seguridad ferroviaria y el cumplimiento de los compromisos adquiridos con el colectivo. El paro, anunciado el pasado 16 de octubre, coincide con la jornada posterior al accidente ferroviario de Urda (Toledo) por lo que se produce en un momento de especial preocupación por la seguridad del ferrocarril.

La huelga afecta a los servicios de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías, con servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. En Alta Velocidad y Larga Distancia se mantiene el 73% de las circulaciones habituales, mientras que en Media Distancia el porcentaje es del 65%. En Mercancías, los servicios mínimos se sitúan en el 26%.

¿Qué reclaman los maquinistas?

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) convocó el paro para denunciar el bloqueo de compromisos relacionados con la seguridad ferroviaria y la fiabilidad del material rodante.

Entre sus principales demandas figuran el establecimiento de protocolos vinculantes ante alertas meteorológicas y criterios claros para coordinar las comunicaciones cuando se detecta un riesgo en la vía. El sindicato también reclama que se cumplan los acuerdos sobre la incorporación de nuevos maquinistas, las interrupciones de los tiempos de conducción y la atención a los profesionales que sufren un arrollamiento.

Además, Semaf pide avanzar en la aplicación de coeficientes reductores para la edad de jubilación de los maquinistas.

Renfe, por su parte, rechaza los motivos de la convocatoria y sostiene que ha cumplido los compromisos asumidos en el acuerdo alcanzado en febrero. La compañía considera que algunas de las reivindicaciones exceden sus competencias y dependen de otros organismos.

Servicio modificado por la huelga
A las posibles cancelaciones y modificaciones derivadas del paro se pueden sumar las alteraciones en el corredor ferroviario entre Madrid y Andalucía por la colisión en Urda.

Los viajeros deben consultar el estado de su tren antes de desplazarse a la estación, ya que los servicios mínimos no garantizan que todas las rutas mantengan la misma frecuencia de circulación.

Por otro lado, Ouigo tiene convocadas sus propias jornadas de huelga para el 30 de octubre y el 2 de noviembre, independientes del paro de este jueves en el Grupo Renfe.

Cercanías de Madrid y Rodalies de Cataluña, los más afectados
Según los datos aportados este jueves a las 11:00 horas por Renfe, Cercanías Madrid y Rodalies de Cataluña están siendo las redes más afectadas por la huelga. En concreto, el conjunto de los servicios públicos de Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia reflejan un 17 % de servicios mínimos suprimidos y un 28,64 % de circulaciones sin salida. En Cercanías Madrid, los porcentajes se han situado en el 48,29 y el 33,17 %, respectivamente; mientras que en Rodalies rondan el 4,61 y el 48,85 %. También se están produciendo incidencias en Andalucía, con un 29,41 % de servicios sin salida, además de un 7,84 % de supresiones, y Extremadura registra el segundo mayor porcentaje de servicios suprimidos (22,22 %). En la zona este, las supresiones alcanzan el 11,48 % y los servicios sin salida, el 13,93 %.

Fuente: Antena 3 Noticias.

Anna Martín.