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Antonelli hace historia y se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar un Mundial de Fórmula 1

Kimi Antonelli se ha convertido en el piloto más joven de la historia en ser campeón del mundo de Fórmula 1 (20 años y dos meses) tas terminar tercero en el GP de México y asegurarse el campeonato respecto a Russell y Hamilton con todavía cuatro carreras por delante.

El italiano se ha coronado como campeón en la que ha sido su segunda temporada completa en Fórmula 1 con Mercedes, donde ha sumado ocho victorias y 16 podios, superando en todo momento a su compañero de equipo Russell, mucho más experimentado en la categoría.

Antonelli se ha convertido también en el tercer italiano de la historia en ganar un mundial de F1 tras Farina y Ascari.

Los pilotos más jóvenes en ganar un Mundial de Fórmula 1
Kimi Antonelli en 2026: 20 años, 2 meses y 7 días.
Sebastian Vettel en 2010: 23 años, 4 meses y 11 días
Lewis Hamilton en 2008: 23 años, 9 meses y 26 días
Fernando Alonso en 2005: 24 años, 1 mes y 27 días
Max Verstappen en 2021: 24 años, 2 meses y 12 días

Fuente: Antena 3 Deportes

Juan Manuel M. Lardón.

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Muere Jesús de Miguel, delantero del CD Tenerife

El delantero del CD Tenerife, Jesús de Miguel, ha muerto este martes, 3 de noviembre, a las 08:00 horas, después de ser evacuado de urgencia este lunes del estadio Heliodoro Rodríguez López tras un terrible golpe contra el portero del FC Andorra, Jesús Owono. El club tinerfeño ha confirmado el trágico desenlace, lamentado el fallecimiento.

«Rotos de dolor, con un nudo en la garganta y sin poder creer que esto sea verdad, desde el CD Tenerife comunicamos el trágico fallecimiento, este martes, día 3 de noviembre de 2026, a las 8:00 horas, de Jesús de Miguel Alameda», informa el CD Tenerife.

«No hay palabras de consuelo; no hay absolutamente nada que mitigue este sentimiento repleto de tristeza. Estamos junto a su desolada familia, junto a sus seres queridos, junto a todo el tinerfeñismo que hoy llora por este cruel desenlace. La familia de Jesús de Miguel agradece todas y cada una de las muestras de apoyo recibidas, e igualmente solicita, de corazón, máximo respeto a su privacidad, en estos terribles momentos», indica el CD Tenerife.

Un empeoramiento con el peor desenlace inimaginable
El CD Tenerife había informado en plena madrugada que el delantero había sufrido un empeoramiento en su estado neurológico tras ser ingresado de urgencia en el Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria.

El percance tuvo lugar este lunes durante el tramo final del encuentro frente al FC Andorra, disputado en el estadio Heliodoro Rodríguez López. De Miguel impactó de forma fortuita con el guardameta visitante, Jesús Owono, en la disputa de un balón dividido.

El choque obligó a suspender definitivamente el partido en el minuto 108 para facilitar la entrada de los servicios sanitarios al terreno de juego. Tras ser atendido sobre el césped, Jesús de Miguel fue evacuado de inmediato en ambulancia al hospital, donde ha fallecido este martes.

Fuente: Antena 3 Deportes.

Anna Martín.

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Alcaraz apabulla a De Miñaur en Viena y levanta el 28º título ATP de su carrera

Alcaraz sacó la varita, y de paso la escoba, para barrer a Alex de Miñaur (6-1 y 6-4) y sumar en Viena su segundo título en indoor y el 28º ATP de su carrera. El español, de 23 años, cuajó una nueva final de matrícula de honor para seguir sumando éxitos y aumentando de paso su balance ante De Miñaur, al que ha ganado los siete partidos en los que se han enfrentado. El primer set fue un paseo militar, pero el australiano se revolvió algo más en el segundo y tras salvar las tres primeras bolas de break, no pudo con la cuarta, que precisamente ‘dio’ el título al español.

Campeón inmaculado
El de este domingo es el primer éxito de Carlitos en Viena y el cuarto de la temporada tras el Open de Australia, Doha y Pekín, pero esta victoria en la indoor austriaca deja al tenista de El Palmar con muchas opciones de hacer un buen papel en el Masters de París, en las ATP Finals y en la Copa Davis de Bolonia (todas se disputan en pista cubierta). Además, Alcaraz ha conquistado el trofeo sin ceder un solo set en sus cinco partidos.

La exhibición del tres del mundo supuso un visto y no visto, en apenas hora y media finiquitó el partido: conectó 5 aces, ganó el 81% de los primeros, sumó más winners (19 a 13), hizo menos errores no forzados (21 a 25) y se llevó casi la mitad de los puntos al resto (34 de 72).

Segundo en indoor, cuarto del año y 27º de su carrera

Es la primera vez que el murciano reina en Viena y ‘solo’ la segunda que lo hace en una pista indoor después del primero, y hasta ahora único, título en el ATP 500 de Rotterdam 2025, donde precisamente se impuso al australiano. Mucho mérito para el jugador con ascendencia española tras cuajar un torneo sobresaliente venciendo a Machac, Tien, Berrettini y Zverev, actual número 1 del mundo. «Es frustrante jugar contra ti», le llegó a decir Alex en el discurso postfinal. De Miñaur ha perdido la 12º final de su carrera y la tercera ante el español (Queen’s, Rotterdam y Viena).

Por otra parte y tras cuatro meses lejos de las pistas, Alcaraz suma 16 victorias, dos títulos (Pekín y Viena) y solo dos derrotas (cuartos del US Open ante Shelton y 1/16 ante Bergs en Shanghái). Además, su balance en las finales es absolutamente surrealista: 28 títulos en 37 finales ATP (75% de victorias).

Fuente: Antena 3 Deportes.

Juan Manuel M. Lardón.

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El Dakar 2027 arrancará en Portugal, se disputará en Marruecos y concluirá en Marrakech

La próxima edición del Rally Dakar, entre el 9 y el 23 de enero de 2027, se correrá entre Portugal y Marruecos, según ha hecho oficial este viernes la organización del mítico rally, después de anunciar hace días que la 49.ª edición no se correría en Araba Saudí por «los recientes acontecimientos en la región».

De esta forma, el recorrido del próximo Rally Dakar ya es oficial, con salida en la localidad portuguesa del Algarve el 9 de enero y la última etapa el 23 de enero en Marrakech (Marruecos). por delante, un prólogo y doce etapas entre Loulé-Faro en Portugal y Marrakech en Marruecos. La edición 49º del Dakar contará con 7.824 km de recorrido, incluyendo 4.341 km de especial.

«Portugal y Marruecos acogerán excepcionalmente la 49 edición. A la luz de los recientes acontecimientos en el Reino de Arabia Saudita, el Dakar 2027 se trasladará excepcionalmente a Europa y África en 2027, antes de regresar al suelo saudí en 2028 para celebrar su 50ª edición. El Dakar Classic, la Misión Dakar Future 1000 y el programa Dakar Saudi Next Gen seguirán este cambio», informa la organización del Dakar.

El prólogo (129 kilómetros y 20 kilómetros de especial) y la primera etapa (300 kilómetros y 100 kilómetros de especial) serán en suelo portugués, antes de poner rumbo a suelo marroquí. Ya en Marruecos, los participantes del Rally Dakar afrontarán once etapas, con un día de descanso (Domingo, 17 de enero) ente la etapa 6 y 7.

«A su llegada al continente africano el 11 de enero, los competidores se trasladarán por traslado al primer campamento marroquí en Bouarfa. Desde la región oriental, en el noreste de Marruecos, la carrera se dirigirá inicialmente hacia el sur a lo largo de los Montes del Atlas, la verdadera columna vertebral del Reino, pasando por Zagora, luego Agadir, donde la caravana hará una pausa de 24 horas», informa la organización del Dakar.

«Entonces será hora de alejarse del Atlas y adentrarse en los vastos y poco explorados desiertos del extremo sur del país. Smara, que luego está casi llegando a Dakhla, marcará los puntos más alejados del mapa de la segunda semana. Desde allí, la caravana comenzará su viaje de regreso al norte, una vez más vía Smara, antes de seguir el Océano Atlántico y llegar a Marrakech, su destino final», añade la organización del Rally Dakar.

«La ruta, diseñada en las últimas semanas basándose en el conocimiento acumulado por los equipos organizadores y una serie de misiones de reconocimiento, cumple con los estándares habituales del mayor evento de rally-raid de la temporada, con 4.341 km de tramos especiales, una cifra cercana al formato de las ediciones recientes. A diario, la mayoría de las etapas especiales se extienden entre 350 y 500 kilómetros. Una media considerable, especialmente teniendo en cuenta la naturaleza específica del terreno a cubrir. Los expertos saben: los desiertos de Marruecos están entre los más exigentes del mundo, tanto para pilotos como para sus vehículos», detalla el Dakar en un comunicado en su página web.

Fuente: Antena 3 Deportes.

Guillermo F. Lascoiti.

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